絕大多數(shù)駕駛員都會(huì)認(rèn)為原車自帶安 全功能,就沒(méi)必要再安裝防撞系統(tǒng)了,但實(shí)際上并不是這樣,從安 全車身、安 全帶、安 全氣囊、安 全頭枕等方面考慮,可以在事故發(fā)生后大限度的降低嚴(yán)重程度,更有利于保障我們的人身安 全。
汽車上常見的一些主動(dòng)安 全技術(shù)，如防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)等，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是在駕駛員完全清醒、能夠主動(dòng)操作車輛時(shí)才能發(fā)揮其功效。
一旦駕駛員由于疲勞、反應(yīng)遲鈍等因素沒(méi)有主動(dòng)采取避讓或制動(dòng)措施時(shí)，這些汽車上的主動(dòng)安 全產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)形同虛設(shè)，起不到任何作用，但安裝
防撞系統(tǒng)，可以很好的為你保駕護(hù)航。
我們生產(chǎn)的防撞系統(tǒng)，即使駕駛員在遇有碰撞危險(xiǎn)時(shí)沒(méi)有采取制動(dòng)措施，也可以主動(dòng)地、智能地代替駕駛員對(duì)車輛實(shí)施制動(dòng)動(dòng)作，甚至駕駛員誤將油門當(dāng)剎車操作出現(xiàn)誤動(dòng)作時(shí)，也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車。
汽車安裝防撞系統(tǒng)，可以很好的彌補(bǔ)人和車的弱點(diǎn)，變被動(dòng)為主動(dòng)，變?nèi)藙?dòng)為自動(dòng)，給汽車賦予了靈魂，從根本上扼制了追尾碰撞事故的發(fā)生，把駕車的安 全性提高到了一個(gè)空 前的高度。
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